EN
Ładowanie DC EV 60kW do 400kW
Efektywne rozwiązania ładowania
Stacja ładowania DC EV
Biznes stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Typ złącza CCS2/CCS1/GBT
RFID+OCPP
Port 4G/LAN
Płatność kartą kredytową
Szybkie ładowanieWydajne rozwiązania ładowania
Komercyjna stacja ładowania DC EV
Szybkie ładowanie
IP55, IK10
Terminal POS
Przycisk E-Stop
- Przegląd
- Powiązane produkty
Wyposażone w najnowszą technologię i funkcje bezpieczeństwa, idealne do większych stacji ładowania i lokalizacji o dużym natężeniu ruchu. Z wysoką mocą wyjściową i zaawansowaną technologią, zdolne do spełnienia różnych wymagań nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Odtwarzają kluczową rolę w przyszłości infrastruktury ładowania EV.
| Modele | WLE1213-DC60kW | WLE1213-DC120kW | WLE1213-DC180kW | WLE1213-DC240kW | WLE1213-DC360kW | WLE1213-DC400kW |
| Moc nominalna | 60KW | 120KW | 180KW | 240KW | 360KW | 400KW |
| Gniazda ładowania | CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO | |||||
| Materiał obudowy | SPCCStalWęglowa | |||||
| Napięcie wejściowe AC | 380V±15%/400V±10%/480V±10P+N+PE | |||||
| Częstotliwość wejściowa AC | 50Hz/60Hz | |||||
| Maksymalne napięcie wyjściowe | CCS1000Vdc,GBT1000Vdc,CHAdeMO500Vdc,3P+N+PE | |||||
| Maksymalny prąd wyjściowy | CCS300A,GBT250A,CHAdeMO125A | |||||
| Liczba wtyczek | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 |
| Poziom ochrony | IP55 | |||||
| Klasa IK | IK10 | |||||
| Temperatura pracy | -25°Cdo+50°C | |||||
| Temperatura przechowywania | -40°C do +70°C | |||||
| Komunikacja | OCPP1.6J（Możliwość aktualizacji do OCPP2.0） | |||||
| HMI | 10.1CalowyEkranLCD | |||||
| AutoryzacjaŁączności | RFID, APLIKACJA, POS | |||||
| Metoda instalacji | MontowaneNaPodłodze | |||||
| Długość kabla | 5m lub 7m (opcjonalnie) | |||||
| Projekt funkcjonalny | Ethernet/RS485/WIFI/4G Komunikacja (na zamówienie) | |||||
| Hałas akustyczny | ＜60dB | ＜60dB | ＜60dB | ＜60dB | ＜60dB | ＜60dB |
| Wysokość | ≤2000m | |||||
| Wymiary (D*S*W) | 1010*770*1780mm | |||||
| Waga | ≤300kg | |||||
| Interfejs ładowania | DIN70121/DIN70122/ISO15118 | |||||
| Certyfikat | TUVCE | |||||
